Esta Asociación y su pagina de internet, están dedicadas difundir o divulgar la Aviación en nuestra sociedad y por otra parte a invitar y animar a los pilotos a participar en los programas Aviación en las Aulas y el Young Eagles Program de la Experimental Aircraft Association o “Experiencias de Vuelo”.
La participación en dichos programas se lleva a cabo de forma voluntaria por parte del piloto o personas que deseen participar.
La función de la Asociación es ayudar a los esfuerzos de los pilotos y de estas personas en la divulgación del mundo de la Aviación, mediante una aportación de experiencia y acceso a materiales de apoyo.
Los dos programas que a continuación exponemos, Aviación en las Aulas y las Experiencias de Vuelo, son totalmente independientes el uno del otro y se pueden llevar a cabo tanto por particulares como por entidades debidamente acreditadas, si bien aconsejamos seguir las indicaciones que sugerimos a continuación.
Los pilotos es aconsejable que tengan un mínimo de ciento cincuenta (150) horas de vuelo y una experiencia previa en los últimos tres meses de tres horas en el tipo de avión en el que van ha volar, en el caso de invitar a menores o adultos a las experiencias de vuelo.
Los voluntarios de tierra es importante que tengan conocimientos de Aviación y/o tengan alguna licencia aeronáutica.
Acceso de grupos escolares a los aeródromos para divulgación y conocimiento de los mismos y de la Aviación.
Dirigido a grupos de voluntarios, clubes y asociaciones en general.
Debe contarse con el permiso del campo de vuelo donde se vaya a realizar.
Debe cubrirse la actividad con un seguro de Responsabilidad Civil frente a terceros que cubra a los monitores y organizadores frente a cualquier accidente en tierra de los participantes.
Es muy importante que se de una explicación a los participantes sobre normas de comportamiento y seguridad en un aeródromo antes de entrar en el mismo, estas las encontrareis en el libreto de Aviación en las Aulas de nuestra pagina de la Red.
Dichos participantes deben circular por una zona de seguridad, balizada y libre de movimiento autónomo de aeronaves y deben estar supervisados y flanqueados por personal con licencia o conocimientos de Aviación que conozca el aeródromo y el comportamiento de las aeronaves y les brinde protección ante las mismas.
El desplazamiento del grupo debe ser guiado por estos monitores y debe ser compacto, sin que ningún participante se separe del mismo.
En el caso de tomar un descanso y/o refrigerio durante la explicación, no deben dejarse restos del mismo en el aeródromo recogiendo cuanta basura se produjera.
Debe existir una persona que se responsabilice de coordinar la actividad del grupo.
Las explicaciones sobre Aviación, historia, técnica de vuelo, construcción de aeronaves, etc… podéis encontrarlas, si lo necesitáis o creéis oportuno en el libreto adjunto de nuestra página en la Red.
Es muy importante realizar el programa teniendo siempre presente la seguridad de los participantes, de ahí todas las sugerencias que os recomendamos.
Un grupo de voluntarios lo hemos realizado durante mas de diez años en el aeropuerto de Son Bonet sin tener jamás el mas mínimo incidente y por nuestra experiencia hemos ido recopilando y siguiendo al pie de la letra las sugerencias que aquí os damos, por eso es importante que sigáis estos consejos y añadáis o modifiquéis a los mismos para mejorar la seguridad de los participantes.
Si tenéis opción, intentad involucrar a los servicios contra incendios del aeródromo, pilotos de helicópteros, personal del AIS etc.
Cuantos mas participen, mejor será el programa y una mejor visión de conjunto de lo que es el mundo de la Aviación se llevarán los visitantes.
El Young Eagles Program es un programa dirigido a los pilotos que los anima a divulgar la Aviación, dando explicaciones sobre la misma en tierra y muy especialmente invitando a las personas jóvenes a pequeños vuelos, ayudando a comprender el mundo de la Aviación a las nuevas generaciones.
Además al invitar a los niños a realizar un pequeño vuelo de demostración que denominamos “experiencia de vuelo”, compartimos una actividad que puede motivarlos y conseguir mejores adultos en un futuro.
Desde estas paginas animamos a los pilotos a apuntarse a la Experimental Aircraft Association, (E.A.A.) y a participar en el Young Eagles Program.
La asociación no organiza ningún vuelo, solo proporciona apoyo al programa americano para difundir el conocimiento de la Aviación en la sociedad.
Los pilotos pueden conseguir participantes para la Experiencia de Vuelo mediante invitaciones particulares hechas por ellos mismos a maestros, escolares, que bien pueden ser algunos de los que mas interés mostraron en el programa Aviación en las Aulas, si es que dicho programa se lleva a cabo en su aeródromo, o bien a través de vecinos, amigos, amigos de sus hijos en el colegio, otros jóvenes, que los pilotos contacten por otros medios.
Como sugerencia, podéis ir a centros parroquiales, clubes juveniles, vecinos, vuestro propio centro de trabajo, etc y ofertar esta posibilidad a directores y compañeros.
Esta invitación es voluntaria y a nivel particular o privado de cada piloto y puede producirse o no ya que depende exclusivamente de la voluntariedad del piloto.
Para poder participar en las invitaciones de vuelo, tanto piloto como aeronave debe cumplir los requisitos legales exigidos por la ley en España.
Además de esto y a fin de incrementar la seguridad, consideramos que se debe poseer una experiencia mínima de vuelo de ciento cincuenta horas totales de las cuales tres deben haber sido realizadas en el tipo de aeronave en el que se va ha llevar a cabo el vuelo en los últimos dos meses.
Si el piloto decide personalmente invitar a los niños a volar, puede hacer uso de los formularios tanto españoles como americanos que se encuentran en nuestra página de la Red.
¿Porque hay dos formularios?
El formulario español esta escrito según un texto legal redactado por un abogado especialista en derecho aeronáutico español para minimizar la posibilidad de reclamación en caso de accidente, enmarcándola en el contexto legal de la cobertura exigida por la ley y que toda aeronave que participe en el programa debe tener.
El formulario americano sirve para los pilotos que para participar en el programa deben ser socios de la Experimental Aircraft Associatión inscriban el vuelo en el registro de la Asociación americana EAA.
Para ser socios de la Experimental Aircraft Association, de Oshkosh, Wisconsin, U.S.A. (56$ al año).
Ver hoja adjunta de afiliación o entrar en la página de internet de la misma en www.eaa.org
Como es obvio, los padres o tutores de los niños participantes, deben completar y entregar el formulario al piloto o voluntario que se encargue de los mismos, previo a realizar el vuelo.
Aconsejamos que la invitación sea a un grupo reducido de personas.
Los niños deben venir al aeródromo acompañados de cómo mínimo uno de sus padres o tutores. No valen abuelos, tíos, hermanos o vecinos, deben ser los padres o representantes legales y sino, es preferible no continuar con la invitación.
A estas personas responsables de los niños, se les debe explicar claramente lo que van a firmar y las coberturas y eximentes a los que están dando su conformidad en caso de accidente.
Es muy importante dejar claro que como en cualquier otro medio de transporte, existe la posibilidad de un accidente por muchas precauciones que se tomen y se cumplan todos los requisitos legales y técnicos.
Si se usan los dos formularios, firmarán y rellenaran los datos por duplicado y además verán el avión y estarán presentes en tierra durante el vuelo para después recoger a sus hijos.
De nuevo el grupo de invitados debe desplazarse por una parte balizada de la zona aire y flanqueados por personal con licencia o conocimientos de Aviación.
Es decir proceder en este sentido igual que en la fase de tierra.
Cuando el número de invitados supere las plazas disponibles en un solo vuelo de la aeronave, deben existir voluntarios que ayuden a subir y bajar del avión a los niños y se aseguren de que atalajes y puertas están correctamente cerrados y asegurados y además vigilen a los que se quedan en tierra.
Que el trayecto de subida a la aeronave y descenso de la misma se lleva a cabo con motor parado y sin que los invitados se acerquen a la hélice.
Cuando los invitados caben todos en las plazas disponibles del avión el propio piloto es suficiente para atender a los mismos y velar por su seguridad.
El grupo se mantendrá junto en un lugar seguro y balizado a tal efecto durante todo el tiempo que se realicen los vuelos y vigilado por voluntarios.
Al terminar el vuelo o los vuelos que se vayan a realizar ese día, se puede hacer entrega del diploma de la EAA a los niños, conmemorativo de la experiencia de vuelo, es algo que les hace mucha ilusión y que también encontrareis en nuestra página de la Red.
Ya que este programa de divulgación va dirigido a los jóvenes y niños de nuestra sociedad, no hay mejor forma de llegar a ellos que a través de sus propios maestros.
La propia Federación Aeronáutica Internacional (F.A.I.), nos pide que involucremos en los programas de divulgación de la Aviación al personal docente.
En Estados Unidos hay más de 140 organizaciones con programas de divulgación de la Aviación, introducidos en las escuelas y universidades del país.
Hay seminarios de Aviación para el profesorado, en el que importantes números de profesores se ven involucrados.
Incluso se imparten materias apoyándose en ejemplos de Aviación para hacerlas mas comprensivas al alumnado y mejorar el rendimiento escolar.
Muchos de los profesores conocen e incluso practican alguna modalidad de los deportes aéreos.
Esta tesitura no se da en Europa y mucho menos en España. Es por ello que es importante que involucremos a los maestros y profesores y se os pide que también los invitéis a una experiencia de vuelo , ellos pueden ser los mejores vehículos de la divulgación de la Aviación y os ayudaran más que nadie, a llegar a mayor cantidad de jóvenes.
También existe un formulario español eximente de responsabilidad para que lo firmen los profesores que invitéis a la experiencia de vuelo.
Como es lógico debemos dejar muy claro a estos los eximentes que están firmando en el mismo.
También lo encontrareis en nuestra pagina de la Red.