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30 aeronaves visitan nuestro aeródromo (Campo de Vuelo de Binissalem)

La organización AEPAL, antigua AEPUL para los despistados ha organizado su XIX Vuelta Ibérica- 2010. Este año la programación trajo una sorpresa. Una etapa prólogo de tres días, 29, 30 y 31 de julio, para visitar nuestro archipiélago. La operación Ensaimada, como fue denominada, tuvo una gran acogida con más de 30 aeronaves procedentes de toda la piel de toro. Recordamos Cataluña, Sevilla, Alicante, Zaragoza entre otros, aunque los más lejanos serían nuestros vecinos portugueses que llamaron gran atención con sus aviones.

 

Los anfitriones de organizar su estancia en nuestra isla fueron a cargo de Marcos Martínez, Christian Smith y Pablo Ruiz. Claro que no pudieron hacer frente al grupo de no ser por la ineludible ayuda de nuestros compañeros-socios Paco Álvarez, Gabriel Gomila “Júnior” y Miguel Bordoy. A todos ellos mil gracias.

 

La Operación Ensaimada empezó en Son Bonet (LESB). Establecimiento elegido, ya que, algunas aeronaves estaban calificadas como avionetas y no como ultraligeros. Éstos se vieron obligados a establecer su base en éste aeródromo. Unas instalaciones aeronáuticas muy acogedoras para todos nuestros aficionados. Su Directora Dña. Mª Ángeles Salazar y el presidente de AEPAL D. Carmelo Garrido se saludaron a la llegada, abriendo unas fructíferas relaciones para actividades futuras. Dado el volumen de visitantes, la espera para identificación de las aeronaves y pilotos por parte de las autoridades encargadas de la seguridad aérea se prolongó algo más de lo planificado, tal vez des-coordinada por errores administrativos sin importancia. Todo se olvidó en la comida organizada en Inca por los anfitriones donde degustaron parte de nuestra gastronomía local, acabando con una presentación PowerPoint elaborada por Christian Smith donde informamos de las rutas recomendadas de vuelo por la isla, así como particularidades y generalidades del espacio aéreo mallorquín. Acabada la comida todos los participantes se desplazaron de nuevo a Son Bonet para realizar el puente aéreo a nuestro Campo, lugar donde durmieron el grueso de aeronaves. Literalmente algunos de los participantes prefirieron quedarse a dormir, en tiendas de campaña, junto a sus aviones. La estampa fue muy bonita como podréis ver en las fotos adjuntas. Los anfitriones pusieron a disposición de los participantes un lugar para pernoctar con mayor comodidad, empleado por algún que otro piloto. Se ofreció una caseta de baño equipada con ducha y se les brindó un humilde bar que sirvió de base de operaciones para la organización del evento.

  

La visita especial del colectivo fue atendida lo mejor que pudimos. Christian siempre atento sirvió combustible para todos los ultraligeros e incluso se atrevió para realizar una incursión turística por nuestra capital. Bien es cierto que no ofreció resistencia cuando le propusieron un Tour Turístico Nocturno con un PASE PERNOCTA de Marcos Martínez en una simple servilleta de papel. Los aludidos en la presente saben a lo que me refiero. Mas cuando los hilos de Marcos Corleone tocan un extremo tiembla Atila en la Baleares. Ya podéis imaginar lo que hicimos el resto de ayudantes Marcos VOLUNTARIO, estuvo en la mayoría de los saraos, Juan Fernández, Álvarez y el que suscribe acompañamos en la primera noche a los visitantes durante un concierto en directo de nuestro ayuntamiento, acabando en el Foro de Mallorca cenando en El Molinot, conocido restaurante por sus Paletillas de Cordero que también tiene alguna que otra anécdota.

 

Madrugamos el viernes, pues casi todos deseaban conocer desde el aire nuestros fantásticos rincones. El flujo de aviones ponía los pelos de punta a todo el que se acercó por las instalaciones. A medio día, conocieron el caldo por excelencia de la mano de las Bodegas Ferrer, un vino con denominación de origen. La visita guiada acabó en Ca’n Sito donde contamos con la presencia del Excmo. Alcalde de Binissalem D. Jeroni Salom, el Regidor de Urbanismo D. José Fernández, el presidente de Aviación en las Aulas Gabriel Gomila Frau y el presidente del Club Aviación en las Aulas Joan Borel Servera. La guinda del día la puso la cena organizada por Marcos Martínez y sobre todo el fantástico ambiente del grupo que conformaba la visita. Las bendiciones del Padre Plo y el saber hacer de D. Carmelo Garrido que terminó realizando un sencillo breefing de lo que nos esperaba al día siguiente.

 

El amanecer con la imagen de tantos aviones estacionados era estupendo. Tuve la suerte de aparecer cada día a primera hora. La vista emocionaba a todo aquel que se precie aficionado de nuestra actividad. Si tuviera que relacionarlo con una sinfonía podría ser la canción Tennessee de la BSO de Pearl Harbor o tal vez la estupenda música de Luigi Boccherini Opus 30 nº 6 “La Musica Notturna Delle Strade Di Madrid” os aconsejo escucharla.

 

Terminó el evento con un almuerzo típico mallorquín y con una entrega de unas botellas de vino por parte del Excmo. Ayuntamiento de Binissalem de la mano de D. José Fernández. Los típicos discursos del presidente Carmelo Garrido y el caluroso ambiente del grupo.  No sé si es por la triste despedida que causa la partida de unos compañeros o por lo vacío que dejaron en nuestra plataforma. Pero todo el acontecimiento dejó una hermosa sensación y solo el deseo de que nuestras alas coincidan en otra ocasión y que nos acompañe buenos vientos en nuestros viajes.

 

Os invito a ver algunas de las fotos (que os podréis descargar con bastante buena resolución) y vídeos realizadas por IB3 Televisión, Marcos Martínez, Christian Smith, Pedro Mateu y Pablo Ruiz

 

Link Fotos Picasa 

 

Link WEB Ultraligeros Mallorca Fotos

 

Link WEB Ultraligeros Mallorca Vídeo

 

En breve fotos de Pedro Mateu disculpar las molestias

 

 

Documentación carrera aérea Menorca 2010

En el menú principal puedes acceder a toda la documentación requerida para la carrera 2010, en el apartado "carreras aéreas"

Test ANR air navigation Race en Alicante.

Programa del test de navegación, aeroclub de Alicante.

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PROGRAMA TEST ANR 27 MARZO 2010.pdf131.86 KB

2ª Carrera Aérea Internacional Tiempo Compensado

El año pasado gracias a la colaboración de muchas entidades empezando por BP Oil España, el Real Aero Club de Mahón – Menorca, el Govern de les Illes Balears, a través de IBATUR, la Real Federación Aeronáutica Española, la Federación Balear de Deportes Aéreos, el Real Aero Club de España, Royal Aero Club Records Racing and Rally Association junto con las autoridades y estamentos de la Isla implicados, se consiguió, por primera vez en la historia de España, llevar al aeródromo de San Luis en Menorca, una Carrera Aérea Internacional de Tiempo Compensado.

 

 

La prueba fue válida para el campeonato de Europa de 2009, todo un hito histórico para la Aviación Española.
 
Este acontecimiento deportivo de primer nivel atrajo gran cantidad de público tanto local como visitante a lo largo del recorrido por la espectacular costa nordeste Menorquina.
 
También y a pesar de la distancia a recorrer para llegar al evento, doce aeronaves vinieron a Menorca desde el Reino Unido, Irlanda e Italia para competir y otra media docena para acompañar y ayudar a la competición.
 
El evento tuvo amplia repercusión mediática tanto en televisiones nacionales, locales, radios de las islas, periódicos y revistas especializadas incluso salimos en BBC 24 horas y el telediario de TVE.
 
El acontecimiento es importante y llama mucho la atención del público. Se pretende  establecer de forma fija y periódica una competición internacional en la isla y fomentar la Aviación entre el público que puede ver a lo largo del recorrido de la carrera evolucionar las aeronaves de forma espectacular en el cielo.
Este año vamos a repetir y convocamos a todos los pilotos españoles a participar de un evento importante, espectacular, internacional, una autentica carrera aérea de tiempo compensado, donde el primero que llega gana.
 
Esto no es RED BULL pero, si es una carrera aérea, popular y de alta emoción donde el primero que llega gana y donde todos podéis participar.
 
En 2010 vamos afianzar estas carreras aéreas en Menorca para convertirla en un evento bianual del calendario europeo de este tipo de competición.
 
El montar este tipo de carrera implica un importante esfuerzo para los participantes, ya que el noventa por ciento de ellos vienen del Reino Unido, Italia, Irlanda, Francia y el desplazamiento es costoso en tiempo y en dinero, de ahí el carácter bianual en el futuro de esta carrera y el apoyo financiero que se pretende tengan los participantes este año.
 
Este año además contamos no tan solo con Gabriel Gomila el piloto mallorquín que ya ha ganado dos de estas carreras en el Canal de la Mancha sino que además va ha participar Merce Martí, una de las pilotos más célebres de España y Gonzalo O’kelly de la escuadrilla Jacob 52.
 
Además el evento originará en torno a si mismo una concentración de aviones procedentes del Reino Unido, con mas de veinte aeronaves de todos los tipos desde reactores o turbohélices como la Cessna Citation o el Pilatus PC12 hasta Cessnas 152.
Con lo cual es muy probable que se sobrepasen las cincuenta aeronaves visitantes en San Luis durante el fin de semana.
 
Fecha de la Carrera.
 
En Menorca en el aeródromo de San Luis, sin tasa de aterrizaje, operado por el Real Aero Club de Mahón- Menorca se organiza este fin de semana de carreras aéreas los días 28, 29 y 30 de mayo de 2010.
 
El año pasado participaron muy pocos españoles, una lástima que se perdieran  la oportunidad de tomar parte en la primera carrera de este tipo que se hacía en España.
Este año existe una nueva opción que no podéis dejar pasar y más facil no lo podeís tener.
Una experiencia a vuestro alcance a la que de otra forma sería muy complicado acceder.
 
Para facilitar más las cosas y eliminar vuestras dudas, el sábado 17 de abril el Real Aero Club de España juntamente con el Aero Club de Castelló, organiza un seminario de carreras aéreas en Castellón.
Una primera parte teórica de una a dos horas de duración, con otra parte práctica de vuelo de unos quince minutos con cada uno de los participantes en el seminario que lo deseen.

Jornadas de puertas abiertas campo de vuelo de Binissalem “XIM OLIVER”

(Binissalem, 15/09/2009).- El Campo de Vuelo de Binissalem “Jim Oliver” ha organizado de la mano de la asociación Aviación en las Aulas las primeras Jornadas de Puertas Abiertas de ésta instalación desde que cambiara de dirección y sufriera un cambio de imagen adaptándose a los tiempos que corren. Ésta entidad gracias a la colaboración del resto de instalaciones aéreas de vuelo ligero de nuestro archipiélago pretenden ofrecer un nutrida jornada. Se han preparado exposición de maquetas, castillos hinchables, exposición de aeronaves, exposición de blokart, bautismos de vuelo para los más jóvenes de la mano de las escuelas de vuelo de la isla y bautismos en blokart. Al término de la Jornada se realizará una comida para los socios y pilotos de los clubes participantes. La finalidad es acercar nuestro deporte al resto de visitantes que se interesen por ésta afición. Colaboran: Escuela y Club de Vuelo ULM S’Olivó de Ses Salines, Escuela y Club de Vuelo ULM Es Cruce de Vilafranca, Escuela El Álamo y Club de Vuelo ULM Getafe, Blokart Spain, Patín de Cola Aviación, SL y el Ayuntamiento de Binissalem.

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cartel jORNADA DE PUERTAS ABIERTAS BINISSALEM ES VERMAR 09.jpg250.41 KB

Acta oficial concurso dibujo FAI 2009

A continuación incluímos los archivos oficiales del Acta Concurso FAI 2009.

 

 

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Acta 2009 YAC.pdf500.45 KB

II Edición del International Air Meeting (IAM 2009)

Del 1 al 4 de octubre tendrá lugar en el Aeropuerto de Sabadell y Fira de Sabadell la segunda edición del International Air Meeting (IAM 2009), el Salón Internacional de la Aeronáutica.

El International Air Meeting (IAM) nace para incrementar la presencia de la Industria Aeronáutica y Espacial en nuestro territorio y llegar a ser el punto estratégico de estos dos sectores, que están claramente en expansión en Europa.

El IAM es el primer Salón de aeronáutica de España y abarca desde la aviación de recreo a la ejecutiva, incluyendo todas las industrias y servicios que se desarrollan en torno al sector de la aviación.

Un Salón de éxito

La primera edición del IAM en 2007 superó todas las expectativas y fue el punto de despegue para convertirse en un Salón de referencia en España. Contó con la presencia de 151 empresas representadas, 50 de las cuales con stand. Asistieron más de 9.500 visitantes, de los que 2.053 eran profesionales del sector aeronáutico. Uno de los aspectos más destacados de la primera edición fue su elevado carácter internacional ya que un total de 9 países europeos estuvieron representados. En la zona de exposición del Aeropuerto de Sabadell se exhibieron 40 aeronaves.

Dentro del marco del IAM, se desarrollará el 3er Symposium Internacional de la Aeronáutica que pretende ser un icono de debate y reflexión del Sector Aeronáutico.

Fotos y videos de las carreras en Menorca.

Puedes ver la fotos de las carreras, así como los videos de las llegadas. Esperemos que os gusten. Gracias a todos.

Llegó el motor para la bücker.

Si señores... ya está aquí. Para los que dudaban de ello ;)

AQUÍ podéis ver fotos del acontecimiento.

RAFA